近日，省委科技委正式印发《天府大道科创大走廊建设方案》（下称《建设方案》），从创新协同、产业协作、机制融通3个方面作出部署，提出高水平规划建设天府大道科创大走廊。

一、创新协同更有效

创新协同是科创大走廊建设的主旋律。《建设方案》将首个建设目标定为打造具有全国影响力的创新增长极。

成德眉资四市通过组建创新联合体等方式，加强了城市间的联动。但要在更大范围内形成一张高效协同的创新网络，还需要从"单点突破"向"全域协同"跨越。

《建设方案》绘制了一张"分工合理、优势互补、各具特色"的空间布局图。例如，在装备制造领域，成德眉资将共建产业集群：成都承担研发与总部功能，德阳是重装制造核心承载地，眉山定位为精密零部件配套基地，资阳聚焦轨道交通与电力装备，绵阳在航空航天等领域与成都、德阳形成产业链上下游协同。

《建设方案》提出，将以西部（成都）科学城、中国（绵阳）科技城等为主要承载区，培育建设全国重点实验室、国家技术（新兴产业、制造业）创新中心等。同时，将围绕电子信息、高端装备、生物医药、先进材料等优势领域，联合攻克重大装备、核心零部件、材料研制等技术瓶颈。

二、产业协作更高效

《建设方案》明确将天府大道科创大走廊定位为高新技术产业发展的主阵地，并部署了共同建设先进制造业集群等3项任务。

廊内各城市不仅有丰富的创新基础和产业家底，还存在明显的梯度互补性。可以立足自身优势锚定主导赛道，强化资源对接、任务协同，打造世界级产业集群。

《建设方案》提出将用好省级重点产业链推进机制，高质量编制重点产业链发展规划、绘制产业图谱，推行"主要承载地+协同发展地""研发在成都、制造在市（州）"等模式。同时，实施制造业重点产业链高质量发展行动，"一群一策"支持电子信息、高端能源装备等国家先进制造业集群加速向世界级集群跃升。

天府大道科创大走廊还将抢滩人工智能、商业航天、核医药等新兴产业和未来产业。《建设方案》提出将深入实施产业创新工程，支持新型显示、氢能、低空经济、机器人等关键领域筑强比较优势，并组建未来产业孵化器，加快推进前沿技术产业化商业化。

三、创新生态更开放

打造跨区域协同创新的先行区是《建设方案》提出的第三个建设目标。围绕创新资源开放共享、应用场景共建共用、区域人才流动，《建设方案》建立了6项机制。

打破壁垒，制度创新是天府大道科创大走廊建设的一大特色。科创大走廊高度依赖要素自由流动与知识溢出，行政壁垒会抑制协同效应释放。要激活创新要素跨区域流动，需要构建制度化、利益共享的协同机制。

《建设方案》提出将推动重大科研基础设施、大型科研仪器等资源开放共享，探索建立跨区域算力资源调度体系，建立科技数据合作机制。同时，加大中早期科创项目投资力度，支持高成长科技型企业上市融资。

为吸引更多人才，《建设方案》提出将围绕重点产业发展需求，轮值举办科创大走廊人才活动，协同引进科技领军人才和创新团队、青年科技人才。

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