9月18日，2026年中国（广西）自由贸易试验区国际合作推介会在南宁举行。会议指出，平陆运河的通航为广西自贸试验区与东盟国家的合作带来了新的机遇，各方将携手共建陆海联动“大通道”，共同参与平陆运河建设，共享运河通航新机遇。

平陆运河通航重塑区域物流格局

9月16日，平陆运河正式建成通航。这一连接中国西南腹地与北部湾的世纪工程，使西南地区与东盟国家之间的运距缩短560公里、物流成本降低18%—30%。过去，西南货物出海需绕道珠三角，而如今经平陆运河直达北部湾，广西“一湾相挽十一国”的枢纽优势更加凸显。

推介会吸引多方参与

本次推介会以“共筑自贸区国际协同发展生态圈”为主题，吸引了包括21家境外特殊经济区、6家境内园区以及超过300名境内外代表在内的众多嘉宾参会。其中，境外嘉宾占比超过四成。

实现东盟国家自贸园区合作零突破

会上，中国（广西）自由贸易试验区工作办公室与马来西亚巴生港自由贸易区有限公司签署合作谅解备忘录，标志着广西自贸试验区与东盟国家自贸园区合作实现了“零的突破”。巴生港自由贸易区CEO林雪夏表示，平陆运河与西部陆海新通道对马来西亚同样重要。她认为，马来西亚产品可通过广西进入中国西南市场，而巴生港也将从中受益。

推动跨境产业链协同

林雪夏指出，通过将广西的制造能力与马来西亚的认证优势相结合，合作可从物流通道延伸至规则对接和跨境价值链。具体而言，依托巴生港自由贸易区的认证园区条件，可在广西生产半成品，再到马来西亚完成成品并取得认证，进而辐射中东和欧盟市场。

推介会成果丰硕

除了签署合作协议，推介会还发布了《中国与东盟特殊经济区可持续发展研究报告》《特殊经济区产业链协同与可持续发展合作倡议》等重要成果，并设置了超过30个精准对接洽谈专区。会后，主办方还为参会嘉宾定制了8条考察路线，包括南宁的向海经济产业新城以及钦州港的港航物流和运河经济带商机。

广西自贸试验区贡献显著

自设立以来，广西自贸试验区以不到全区万分之五的土地面积，却贡献了全区超过四成的实际使用外资和外贸进出口额。以平陆运河为纽带，广西自贸试验区正携手东盟园区，将通道优势转化为产业链协同优势，为服务中国—东盟自贸区3.0版建设提供更务实的支撑。

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