2026 年 7 月我国进口车市场呈现下滑趋势。据乘联分会秘书长崔东树分析显示，当月进口车总量达到 4.3 万辆，同比下降 13%。

今年前七个月进口车市场整体承压

从累计数据来看，2026 年 1-7 月我国进口汽车总量为 24 万辆，同比下降 11%。其中高价值的进口四驱 SUV 市场表现尤为疲软。

尽管去年同期基数较低带来了些许增长空间，但今年前七个月进口车零售量仍达 22 万辆，同比下滑 31%。值得注意的是，7月单月零售量仅为2.7万辆，同比下降40%，显示出当前市场面临的较大压力。

日本仍是最大出口来源国

2026 年 7月进口车来源地数据显示，排名前五的国家分别为：

日本以23,587辆位居榜首；德国紧随其后，为7,479辆；美国则贡献了4,855辆；英国和斯洛伐克分别有3,094辆和1,839辆。

从今年1-7月的累计数据看，进口车来源地排名前五依次为：

日本以127,080辆高居榜首；德国以51,790辆位列第二；美国、斯洛伐克和英国分别贡献了22,587辆、15,359辆和13,949辆。

豪华车市场呈现分化

尽管当前进口车市场整体承压，豪华车市场的表现却出现明显分化。崔东树指出，雷克萨斯品牌凭借稳定的销量仍保持进口豪华车第一的位置。

与此同时，部分超豪华品牌则面临严峻挑战，行业运行压力持续增大。

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