7月2日，在广西壮族自治区防城港市渔澫港区401泊位，自动化卸船机正在高效执行卸料作业。由新疆兵金建国际发展有限公司从非洲中部港口启运的首批有色金属原材料顺利抵港，并将通过西部陆海新通道铁路网络运输至新疆。这一事件标志着新疆生产建设兵团第一条自主远洋运输通道实现全线贯通。

长期以来，地处西北内陆的新疆生产建设兵团主要依赖陆路口岸进行进出口物流。为突破单一物流模式的局限性，2025年8月，兵团工商联、兵团党委金融办及十二师共同推动，在中国（新疆）自由贸易试验区乌鲁木齐片区十二师区块成立了新疆兵金建国际发展有限公司。该公司以海铁联运为核心业务，通过整合广西沿海港口资源、新疆内陆产业优势以及自贸试验区平台功能，构建了"海外资源进口—沿海港口集散—内陆产业落地"的陆海联动全产业链。

据公司负责人介绍，这条横跨三大洋的远洋运输通道启用后，兵团产业链和供应链的稳定性得到了显著提升。目前，该公司已与国内主要海运企业建立长期合作关系，采取包船集采和集中下单的规模化运营模式。相比传统散货运输方式，该航线不仅将航程时间缩短了10天，还使每吨运价降低了5%至10%。

兵团金融发展服务中心相关负责人表示，这一远洋运输通道的成功开通具有重要意义。它依托海铁联运的高效衔接优势，有效降低了物流成本，是兵团贯彻"一带一路"倡议、参与西部陆海新通道建设的重要成果，同时也体现了兵团在内陆地区推进高水平对外开放的战略布局。

兵团工商联计划通过这条海运航线，与沿线地区的工商联、商会及行业协会建立合作，提供从"兵团—北部湾港—非洲"的全程供应链服务。同时，将重点调研辖区内外向型企业的出口需求，推动纺织机械、农机装备和特色农产品等优势产品借助南向通道开拓西非、北非市场，实现兵团产品在向西和向南两个方向的双向出口，进一步扩大对外开放格局。