清晨，"中国竹子之乡"崇义县的山坳间仍笼罩着薄雾，乐洞乡林农杨春明已经驾驶皮卡车进入深山，启动无人机开始吊运毛竹作业。

困境：产业受限，"三难"困局待破

崇义县拥有79.8万亩竹林，活立竹蓄积量达1.17亿株，年产商品竹30万吨。尽管该县是全国重要的竹资源大县，先后吸引了90余家竹制品企业投资，年产值超过29亿元，但深山毛竹运输难题长期困扰着当地产业发展。

杨春明望着40亩深山竹林感叹："只能看着竹子长老、烂掉。"全县90余家竹制品企业年需原竹40万吨以上，而受制于深山毛竹下山难等问题，商品原竹产量仅30万吨。

2023年，崇义县启动竹产业高质量发展三年行动，投入6000万元用于竹林改造和公路建设。然而，8万亩"沉睡"竹林的开发难题仍未解决。

破局：无人机技术开启新路径

杨春明通过短视频启发，率先尝试用无人机吊运毛竹。他投入8万元购买农业无人机，并在深山采伐160吨毛竹进行试运行，当月实现营收11万元。

随着经验积累，杨春明将业务扩展至周边地区，累计吊运毛竹超过4000吨。一台无人机每天可作业9小时，最高吊运18.5吨毛竹，单日纯利润达2600元。

林农们算了一笔账：采用无人机吊运后，每亩深山竹林收益从50元提升至200元。购买无人机的总成本在补贴后只需约2万元，大大降低了准入门槛。

接力：国企助力规模化发展

2025年6月，崇义县成立中科航翼低空经济发展有限公司，通过"国有资本+专业技术企业"模式推动产业发展。该公司统一申请空域审批，将个体运营户纳入统一调度，形成"国企统筹+个体执行"的协作机制。

在天台山国有林场，无人机每天可完成原本需要7天的人工运输量。这种高效作业不仅解决了深山毛竹运输难题，更为山区群众开辟了一条致富新路。

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