清晨的济南南部山区，薄雾还未散去，柳埠街道李家塘村的公交站点已经热闹起来。

6月9日一大早，80岁的秦法海老人推着装满山杏的小车来到站点。这是他乘坐专线车进城卖果子的老习惯。"以前年轻的时候拉地排车去七里山菜市场，要走大半天。现在有了果农专线，一个多小时就能到，过了60岁还是免费的，真是太方便了！"秦法海竖起大拇指。

这条67路果农专线专门为山区农民进城销售水果而开设。每年5月至10月山果收获季节，济南市开通了50条这样的助农公交线路，覆盖200多个村庄。李家塘村作为柳埠街道的中心站点，每天清晨都会迎来许多像秦法海这样的果农。

"大爷您慢点走，我帮您把车子固定好。"驾驶员刘强一边说，一边熟练地将乘客的水果筐安置妥当。作为土生土长的南部山区人，他对每位乘客都格外关照。"看着乡亲们每天带着新鲜的瓜果进城，再高高兴兴地回来，我也替他们开心。"

站点上，来自吴家沟村的李延莲老人正背着一篮子杏子准备上车。"我今天去仲宫大集卖杏，八九点就能卖完，然后还能去孩子家看看，真是太方便了。"她笑着说道。

在站点等待的还有来自上海村的张立功老人，他推着一车新鲜黄瓜准备前往40公里外的八里桥批发市场。"这里人多，东西也好卖，这52斤黄瓜能赚50块钱呢！"他笑着比划着手掌。

这样的场景每天都在上演。清晨的山间，一辆辆满载着新鲜果蔬的公交车从李家塘村缓缓驶出，将这份来自山区的馈赠送往城市的每个角落...