9月的长春秋高气爽，一场跨越1905公里的产业“相亲会”在长春汽车经济技术开发区（以下简称汽开区）拉开帷幕。9月18日至19日，汽开区管委会组织了一场推进中国一汽与奇瑞汽车供应链协同发展的座谈交流活动，吸引了来自长春、芜湖两地的21家重点汽车供应链企业参与对接。

搭建平台：供需两端面对面

在座谈会上，一汽供应链管理部、一汽-大众、奇瑞科技、奇瑞全球采购中心等主机厂负责人与配套企业代表深入交流，围绕整零协同、产能互补、供应链融合以及海外拓展等话题展开讨论。

汽开区管委会主任王华表示，此次活动不仅是座谈会，更是两地实质性对接的起点。活动特别设置五个分会场，通过“一对一、面对面”的方式精准洽谈合作意向。奇瑞全球采购中心副总监王洪强调，本次交流注重落地实施，已合作企业将扩大供货份额，未合作企业则完成技术对接。

链通资源：打通跨区域协作堵点

此次活动的一大亮点是推动长春与芜湖两地汽车产业链双向贯通。奇瑞科技总经理傅鹏九提出“飞地模式”，通过政策支持实现零部件产能的就近匹配，解决异地建厂难题。一汽-大众党委委员卫强表示，已有3家奇瑞系配套企业实现定点合作，另有2家企业正在洽谈。

中国一汽供应链管理部副总经理曹礼军介绍了红旗品牌的发展规划，提出建设透明供应链并打造百公里配套产业圈的目标。两地主机厂与配套企业的合作路径逐渐清晰，从就近配套到抱团出海的模式更加明确。

促进协同：改革赋能产业新生态

汽开区通过深化改革优化服务，推动形成“3主+1辅”的产业格局，并确立了汽车产业转型升级、拓展高端制造等转型方向。一汽铸造副总经理吕洪明表示，汽开区管委会主动对接客户，帮助企业绘制战略产品和客户需求的“同心圆”。

富奥威泰克底盘系统总经理于芮沣认为，汽开区搭建的平台让本地配套企业直接对话头部客户，推动了轻量化和数智化转型。王华表示，汽开区将继续当好企业的“服务员”和产业合作的“搭桥人”，助力两大龙头企业协同发展。

定位明确，路径清晰。下一步，汽开区将聚焦汽车产业链关键环节，精准对接企业需求，推动本地产业链抱团联动与跨域协同，持续为长春汽车产业高质量发展蓄能增势。

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