近日，中交一公局集团与南通路桥工程公司联合体承建的苏通第二过江通道ST-A1标段项目传来重要进展。9月30日，随着北锚碇沉井首节钢壳精准拼装完成，该项目在关键控制性施工节点上实现重大突破。

北锚碇钢壳拼装完成

此次完成拼装的北锚碇沉井钢壳平面尺寸为86.8米×76.1米，总重量达4361吨，由153个钢壳节段组成。作为沉井底部的核心受力构件，其拼装质量将直接影响后续沉井基础的安全性，被视为北锚碇施工的关键首道工序。

项目后续计划

据项目负责人介绍，本次钢壳拼装的顺利完成为后续沉井施工奠定了坚实基础。接下来，项目团队将继续推进沉井下沉和封底施工等关键环节，确保工程按计划顺利进行。

苏通第二过江通道作为江苏省重点交通项目，其建设对优化区域路网结构、促进沿线经济发展具有重要意义。

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