南京机场高速公路秣陵互通改扩建工程近日完成关键节点施工。项目方采用500吨履带吊，顺利完成一榀重达205吨、长40.5米、宽10.5米的大吨位钢箱梁吊装作业。

攻克大吨位吊装难题

此次吊装作业面临巨大挑战。钢箱梁构件体型庞大，单件重量达205吨，对位精度要求极高。项目团队经过多轮论证和专家复核，最终确定使用500吨履带吊进行施工，并优化设备站位、作业半径及吊点设置，制定了详细的专项施工方案。

严格安全技术管控

为确保吊装作业安全，项目团队严格执行危大工程管控要求。在作业前，组织开展了专项安全技术交底，明确各环节操作规范。同时，对500吨履带吊工况、吊具索具、地基承载力及钢箱梁验收质量进行全面检查，彻底排查现场隐患。

精准完成空中对接

在连续两个凌晨的奋战中，施工人员通过高精度仪器和微调装置，逐毫米校准钢箱梁平面位置与高程。最终，这榀"巨龙"般的钢箱梁成功实现空中转身，并与既有墩柱精准对接，完成这一关键节点施工。

此次钢箱梁的成功吊装为后续桥面系施工及全线通车奠定基础。项目团队将继续加强安全生产管理，推进工程建设，力争打造安全、优质、高效的精品交通工程。

文章素材来源于：网络