刚刚过去的中秋、国庆假期，北京城市副中心的市民和游客明显感受到停车难的问题得到了缓解——停车位更容易找到了，停车费用也更加实惠。

家门口泊位越来越多

通州区持续实施精细化治理，通过挖潜扩充车位供给，重点解决"回家停车难"问题。全区累计完成施划停车点位167处，新增停车位超过2万个。

其中，在居住小区周边新增停车位0.89万个；在医院、学校、商圈景区周边新增停车位0.69万个；通过路侧停车优化升级48个路段，增加停车位0.48万个。此外，漷县北大人民医院东侧等区域也新增了多个便民停车场。

梨园怡然世家南侧释放900余个车位，副中心三大文化设施南侧新增531个车位，新华小区北侧、玉桥北里小区等多个拆后腾退地块也被改造成停车场。这些举措有效缓解了居民停车压力。

平价停车位成供给主力军

通州区推动经营性备案停车场收费结构调整，从"中价位主导"向"低价位普惠主导"转变。目前全区5.25万个车位的收费标准已降至不高于2元/小时，占总车位的一半以上。

8月15日起，通城运集团运营的77个停车场0.8万个车位已执行2元/时的收费标准；10月1日起，北投静态交通公司管理的36个停车场1.4万余个车位也降至2元/时。核心区低价位车位从约0.3万个增加到目前的3.5万个。

市民马女士表示："国庆假期带家人到通州大运河看演出、逛西岸，停车方便且费用不高，出行成本降低后商圈景区人气更旺了。"

确保"降价不降质"

未来，通州区将继续清单化管理、项目化推进，持续做好两件实事。

首先是精准挖潜，在小区、学校、医院、商圈等重点区域推动更多停车资源早日投用；其次是深化降费政策，倡导更多停车场下调收费标准至2元/小时，并持续规范收费公示和运营监督，确保"降价不降质"。

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