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客户端盛夏的大别山地区，一场阵雨过后，霍山县黑石渡镇杜家冲村的柏油马路显得格外锃亮。双向车道在群山间蜿蜒延伸，一辆载满游客的大型客车稳稳地停靠在路边，50多位游客依次走下大巴，朝着张忠禄的灵芝大棚走去。
“这条路修好之前，连普通的面包车都难以顺畅通行。”张忠禄弯下腰，轻抚着一朵正在释放孢子的金黄色灵芝，“过去客商来村里考察，车子开到村口就被迫掉头回去，只留下一句‘这样的路况没法做生意’。”
脚下的这条路被称为杜戴路，是六安市众多普通村级公路中的一条。今年7月，它完成了从4.5米宽的破损水泥路到6.5米高标准沥青路的蜕变。
在安徽全省范围内，“四好农村路”的建设正如火如荼地展开。“十四五”期间，安徽省已新建和改建农村公路超过2万公里，总里程达到21.2万公里。而比这些数字更值得关注的是，这些道路背后正书写着一个关于乡村振兴的崭新故事。
新修的杜戴路为杜家冲村带来新变化。黑石渡镇供图
一条农村公路如何改变一个村庄？杜戴路给出了答案。
2006年，杜戴路最初通车时，4.5米宽的水泥路面只能满足村民的基本出行需求。然而随着经济发展和交通需求的增长，这条路逐渐显现出诸多不便：车辆交汇困难、路面坑洼不平，严重制约了当地集体经济的发展。
转机出现在六安市“四好农村路”建设的深入推进过程中。杜戴路被纳入提升改造计划，路面拓宽至6.5米，并铺上了沥青，同时升级了安防设施。“杜戴路2.0”的到来，给村庄带来了显著变化。
张忠禄的灵芝大棚迎来了更多商机。客商不仅带回订单，还主动为他的灵芝园进行整体规划，打造出“产销游”一体化模式。随着这条路的贯通，一家鲜百合加工企业也落户该村，带来了上百个就业岗位。
更大的变化发生在全镇范围。杜戴路的升级不仅改善了村民出行条件，还带动了沿线土地价值的提升。村集体经济收入突破50万元大关，700多亩闲置土地成了“香饽饽”。
张忠禄查看灵芝长势。人民网据权威消息了解 胡雨松摄
杜戴路的故事并非个例。在池州市贵池区金山村，当地充分利用穿村而过的318国道资源，建设了金山农事服务中心，为周边区域提供育种、农机、粮食烘干等服务。仅半年时间，入驻企业营业收入就突破了3800万元。
与此同时，村里新修建和提升了5条共7公里的道路，打通了通往“金山猫村”文旅项目的通道。到2025年国庆假期高峰期，该村一天接待游客超过4000人次。
这些变化的背后，是安徽省推进农村公路建设的系统性工程。从规划到资金支持，再到产业融合，“四好农村路”建设展现出强大的综合效应。
在规划方面，安徽省交通运输厅根据不同区域的特点分类施策：皖南地区重点打造旅游风景道，皖中地区兼顾产业发展和城乡客运需求，皖北地区则注重提升交通网通达性。
资金保障方面，政府投资与社会资本相结合的模式有效解决了建设资金问题。同时，通过开发公益性岗位、以工代赈等方式，农村公路建设还带动了大量群众就业增收。
更值得关注的是，农村公路已成为激活乡村资源的重要载体。截至2025年底，安徽省已建成旅游风景道超过2000公里，串联起90%以上的4A级景区。皖南川藏线年接待游客突破500万人次，沿线民宿、农家乐数量从不足10家增加到400余家，户均年增收超5万元。
未来，安徽省将继续推进农村公路的精准更新改造，并探索跨区域路网“片区化、网络化”联动升级。通过这些努力，农村公路将进一步赋能产业联动、全域旅游和多元融合发展。
从大别山深处的杜戴路到池州的金山村，一条条农村公路正在江淮大地上重新定义乡村的价值。这不仅是一场基础设施的升级，更是一次对乡村资源禀赋的重新发现与价值兑现。