在太原重工轨道交通设备有限公司的智能生产车间里，一块重达500多公斤的钢锭，在经历1200℃高温锻造和塑形后，仅需约一分钟时间，便能完成一片热态车轮的生产。

从成功打造全球首个轨道交通"灯塔工厂"数字化体系，到攻克高铁轮轴国产化难题，再到承接"一带一路"沿线国家订单的生产任务，该公司党委通过创新党建模式，将支部建在生产线、让党员冲锋在最前沿，把党建工作融入研发、制造和市场等各个环节。如今，"太重轮轴"已成为国际高端轨道交通市场的重要品牌。

"党课不应该局限于会议室，而是要围绕实际问题开展。"公司党委书记赵兴龙表示。近年来随着海外订单激增，企业面临巨大的生产压力。公司党委迅速组织召开誓师大会和专题会议，号召各部门协同攻坚。车间里随处可见"一人多岗、团结协作，人轮班、机器不停"的景象，党员骨干冲锋在前，确保生产线高效运转。近三年来，企业多次刷新车轮、车轴产销量纪录，2025年车轴精锻月产能突破万根，生产效率提升8%。同时，党委还推出"前瞻思维""智行精益""匠心筑梦"三大创新活动，培养全体员工的创新意识和工匠精神。

在"灯塔工厂"建设过程中，曾面临系统集成上线的关键难题。短时间内需要整合1.2万条多维度数据，公司仅有3名技术人员掌握相关技能。关键时刻，党支部迅速行动，组建党员突击队，跨部门协作，党员干部带头深入一线，梳理排查48万项数据源。

经过连续三天的奋战，攻坚小组完成了全部数据的精准录入和系统对接。接下来的一年多时间里，又组织了6000多次研讨和技术演练，最终建成了全球轨道交通行业的首个"灯塔工厂"，使中国轮轴智能制造技术走向世界。

在高铁轮轴国产化项目中，党支部充分发挥党员先锋模范作用，组建党员突击队，严格把控产品质量。检测团队始终牢记"质量是生命线"的要求，在生产过程中严格执行各项标准，确保产品安全可靠。

技术团队还通过跟车检测、数据分析等手段，获取国产轮轴的第一手运行数据。他们日夜奋战，对每组动车组的车轮进行全方位检查，累计完成近200次实地检测，为提升产品性能提供了有力支持。

公司党委书记赵兴龙表示："党建不是形式，而是推动发展的核心力量。通过将党旗扎根在生产线、让党员冲锋在关键岗位，'太重轮轴'已经成为匠心智造的典范。未来将继续发挥党建引领作用，在轨道交通装备领域持续突破创新。"