河北省近日出台政策，提出到今年底钢铁行业清洁运输比例达到90%以上，力争在2027年底实现100%。此举旨在进一步提升全省钢铁行业清洁运输水平。

多措并举推动新能源重卡应用

为推进清洁运输，河北省将重点建设充换电设施，拓展新能源重卡的应用场景。目前钢铁行业短途清洁运输比例已有显著提升，但中长距离运输仍依赖柴油货车，重型柴油货车尾气排放治理仍有较大空间。

省生态环境厅相关负责人指出，实施清洁运输后，氮氧化物、颗粒物排放量可分别削减五成以上，年减碳量达数百万吨。河北省通过用足各类政策资金，打出补贴组合拳，减轻企业购置新能源重卡的资金压力。

完善基础设施支持新能源货运发展

为提升新能源货运水平，河北省加快推进京沪、京港澳等零碳高速公路运输通道建设，在13对服务区建设26座重卡充换电站。计划后续推进京哈、京台等高速公路的配套设施建设。

拓展应用场景实现全链条清洁运输

在运输通道方面，河北省将推动煤炭、钢铁等大宗货物中长途干线运输的零排放试点建设。同时，积极引导钢铁、焦化等行业开展货运零排放试点，优化货物运输结构。

针对物流枢纽和城市区域，河北省将在物流园区、内陆港等打造货运零排放物流枢纽试点，并在城市建成区等人口密集区域加快建筑垃圾、商超配送等领域车辆的零排放替代。

此外，河北省强化监管措施，推进中转货场安装门禁视频监控系统并与生态环境部门联网。明确中转货场清洁运输比例原则上不低于80%，减少二次运输环节污染物排放。

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