西部陆海新通道班列累计发运量突破600万标箱 近日，从国铁南宁局传来消息：截至9月10日，西部陆海新通道班列集装箱累计发运量成功突破600万标箱。这一重要节点标志着我国西南地区南向出海大通道进入规模化、高质量发展的新阶段。 作为国家"一带一路"倡议的重要组成部分，西部陆海新通道自2017年常态化运行以来，有效解决了西南、西北内陆地区物流路径长、成本高、效率低的问题。该通道依托广西北部湾港的区位优势，串联起川、渝、黔、滇等西部省市，构建了"内陆+海港+跨境"的一体化物流体系。 近年来，国铁南宁局在通道建设中发挥了重要作用。通过持续优化运输组织、加密班列班次以及推进重点铁路基础设施建设，通道运量年均增速超过50%。从2017年的零星起步到如今的600万标箱，西部陆海新通道实现了质的飞跃。 今年前8个月，西部陆海新通道班列累计运输货物达85.7万标箱，月均运量稳定在10万标箱以上。目前通道货物品类日益丰富，进口主要包括东南亚特色农产品、工业原料等；出口则以机电产品、轻工制品等高附加值"西部智造"为主。 在运力能级持续提升的背后，是铁路基础设施的不断完善。国铁南宁局加快推进黄桶至百色铁路（黄百铁路）建设，预计2028年建成通车。同时钦州港铁路二线和南宁至防城港铁路二线项目也在有序推进，建成后将显著提高北部湾港口疏运能力。 下一步，西部陆海新通道将继续发挥铁路骨干作用，结合即将开通的平陆运河，推动"江铁海"联运新格局尽快落地。通过放大通道枢纽优势和路网效能，全力服务好西部大开发和中国-东盟经贸合作。 （文章素材来源：人民网）