一列中越跨境班列停靠在国铁凭祥口岸物流中心股道，等待卸车作业.

一列中越跨境班列停靠在国铁凭祥口岸物流中心股道，等待卸车作业。

为充分发挥中越铁路通道优势，南宁铁路局积极构建高效冷链物流体系，推动东盟热带水果通过广西快速进入国内市场。今年1至5月，经凭祥铁路口岸入境的水果集装箱数量达到1666标箱，同比增长48%。

随着RCEP关税政策的实施和通关效率的提升，东盟国家的榴莲、山竹等特色产品大量涌入广西市场。据统计，全国约三分之一的东盟进口水果通过广西口岸进入中国市场。今年1至4月，广西口岸共进口东盟水果89.47万吨，同比增长12.3%，货值达95.25亿元。

正面吊规范作业，将装满榴莲的集装箱卸下火车.

正面吊规范作业，将装满榴莲的集装箱卸下火车。

南宁铁路局在硬件设施方面进行了多项优化。针对大宗水果运输需求，采用了插电式冷藏箱和"8+1"自发电冷藏车组；同时为小批量运输提供背包式冷藏箱，确保运输时效性。目前，凭祥铁路口岸的充电桩数量已从32个增加到64个，进一步提升了冷链运输保障能力。

在通关效率方面，南宁铁路局与海关、边检等部门加强协作。对于榴莲等查验时间较长的产品，实施"边运边检"附条件提离模式，确保水果最快2小时内完成通关手续。今年3月开通的"凭祥—南宁"水果冷链班列，使东盟水果从入境到南宁的时间缩短至4小时。

在凭祥铁路口岸货场的检验平台里，装卸工正在搬运来自越南的榴莲.

在凭祥铁路口岸货场的检验平台里，装卸工正在搬运来自越南的榴莲。

南宁铁路局还依托南宁国际铁路港的路网优势，开通多条省际班列线路。东盟水果抵达南宁后，通过铁路网络快速转运至全国各地，有效防止了货物积压和滞销问题。